Uruguay: un año después del caso Cardama, sin decidir nuevas patrulleras
Un año después de rescindir el contrato con Cardama, el Gobierno de Uruguay aún no define qué buques de patrulla comprará para la Armada.
Por Redacción Acento Europa ·
A un año de que el presidente Yamandú Orsi anunciara la rescisión del contrato con la empresa Cardama para la construcción de dos buques de patrulla oceánica (OPV) para la Armada de Uruguay, el Gobierno todavía no ha decidido a quién comprará la nueva embarcación. Así lo reseña El Observador.
La medida provocó un enfrentamiento entre el Frente Amplio y el Partido Nacional que derivó en una comisión investigadora parlamentaria, dos denuncias penales y un juicio civil. El oficialismo sostiene que el gobierno de Luis Lacalle Pou eligió a Cardama y aceptó garantías falsas. La oposición afirma que la construcción se hacía correctamente y que no había motivos para rescindir.
En la vía penal, la Fiscalía investiga los hechos con el fiscal de delitos económicos Gilberto Rodríguez. Ya declararon los militares Jorge Wilson, Héctor Magliocca y Gustavo Musso. El fiscal también analiza el papel de cuatro jerarquías del Ministerio de Defensa, entre ellas los exministros Javier García y Armando Castaingdebat. Por otra parte, la oposición denunció a la ministra Sandra Lazo y a dos asesores por usurpación y abuso de funciones. El Ejecutivo, por su parte, reclama en la vía civil recuperar unos US$ 30 millones invertidos.
Mientras tanto, el Gobierno explora alternativas. Según El Observador, se inclina por comprar a Reino Unido dos buques usados de la clase River de la Marina Real británica, y por encargar a Naval Group la construcción de una OPV. La intención es llegar a acuerdos antes de fin de año.
Foto: El Observador.