Experto en certificación ferroviaria culpa a Adif de fallos sistémicos en Urda
El profesor Francisco Badea atribuye el accidente ferroviario de Urda, en Toledo, a una serie de fallos sistémicos y no solo a un error humano.
Por Redacción Acento Europa ·
El profesor de la Universidad de Nebrija Francisco Badea, experto en certificación ferroviaria, atribuye el accidente ferroviario de Urda, en Toledo, a una serie de fallos sistémicos y a un error de gestión de Adif, la administración de la infraestructura ferroviaria de España. Según el experto, el siniestro ocurrido este miércoles se produjo por una avería técnica y una cadena de errores humanos.
Badea sostiene que los protocolos y los sistemas de seguridad están diseñados para evitar accidentes como este. «Si todo hubiera funcionado como debería haber funcionado, no hablaríamos de un accidente. Como mucho, de una anécdota», afirma. Señala que España, como otros países europeos, dispone de herramientas de seguridad automática pensadas para responder cuando fallan las demás, incluida la corrección de posibles errores de los operarios.
El ingeniero considera que reducir lo ocurrido a un error humano es insuficiente. «La normativa contempla que los humanos pueden equivocarse», sostiene. Para él, la responsabilidad no puede recaer solo en un operario.
Qué falló, según el experto
- Las corrientes en vía, un sistema de detección de trenes inventado en 1872, deberían haber advertido de la presencia del tren.
- Badea afirma que la posibilidad de un suceso como el de Urda era remota y que, con los sistemas operativos, el accidente no habría ocurrido.
Sobre la seguridad del viaje en tren, el experto responde que, en condiciones normales, sí es seguro, pero que tras lo sucedido no lo afirma sin matices. Sus declaraciones fueron recogidas por .
</cuerpo_html> Francisco Badea, experto en certificación ferroviaria, atribuye el accidente de Urda (Toledo) a fallos sistémicos de Adif y no solo a un error humano.Foto: Eldiario.