Doce cartas de sindicatos alertan en España de riesgos en Adif antes de Urda
Sindicatos ferroviarios alertaron por escrito a Adif y a la AESF de fatiga, falta de personal y saturación de los centros de control tras el accidente de Adamuz.
Por Redacción Acento Europa ·
Sindicatos del sector ferroviario de España enviaron al menos doce cartas a Adif y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) entre enero y febrero de 2026 para advertir de riesgos para la seguridad, según recoge el texto de la fuente. Las comunicaciones llegaron tras el accidente de Adamuz, que dejó 46 muertos, y antes de la tragedia de Urda.
El 23 de enero, el Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) denunció por escrito la situación en los Centros de Regulación de Circulación (CRC). Según su denuncia, un solo controlador llegó a gestionar hasta 104 telefonemas en un turno, es decir, los mensajes que intercambian los responsables de circulación entre estaciones para autorizar la salida o el paso de trenes.
El mismo día, el Comité General de Empresa de Adif remitió una carta a Luis Pedro Marco de la Peña y a la directora de Personal, Concepción Casillas. El escrito alertaba de que el estrés podía afectar a las condiciones psicosociales y psicofísicas del personal, reclamaba refuerzos y denunciaba la falta de respuesta de la empresa.
El 27 de enero, el SCF advirtió a la AESF, dirigida por Pedro María Lekuona, del riesgo de cometer errores humanos por fatiga mental. El 25 de febrero, el sindicato Alferro, firmado por Mario Maganto, denunció ante la AESF que una instrucción de Adif no fijaba límites de tiempo continuado en el control de tráfico.
Las cartas se producen en paralelo a los pronunciamientos públicos del ministro de Transportes, Óscar Puente, que el 21 de enero habló de los maquinistas como «claramente afectados» y el 22 de enero se refirió a una «marejada de partes de incidencia».
Foto: Ricardo Ricote Rodrí… / Wikimedia Commons (CC BY 3.0).